Από δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης πληροφορήθηκαν στο Δημαρχείο την απόφαση της Περιφέρειας Ηπείρου, η οποία εγκρίθηκε από την Περιφερειακή Επιτροπή και αφορά τη διάθεση κονδυλίου ύψους 37.000 ευρώ για την εκπόνηση νέας μελέτης.
Η μελέτη προβλέπει την επέκταση του μεγάλου δακτυλίου, ξεκινώντας από το ύψος της Γαλακτοκομικής Σχολής και καταλήγοντας στην περιοχή της Καστρίτσας, μέσω Κατσικά.
Παρά το γεγονός ότι η συγκεκριμένη παρέμβαση χωροθετείται εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου Ιωαννιτών, δεν προηγήθηκε καμία θεσμική ενημέρωση ούτε αναζητήθηκε συντονισμός ή κοινή απόφαση. Την ίδια στιγμή, πάντως, αναγνωρίζεται ευρέως πως πρόκειται για ένα έργο αναγκαίο, το οποίο εκτιμάται ότι μπορεί να συμβάλει στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού φόρτου της περιοχής.
Σε δηλώσεις του στα τοπικά μέσα ο αντιδήμαρχος αρμόδιος για θέματα έργων στον δήμο Ιωαννιτών, Κωνσταντίνος Γκόγκος παραδέχθηκε πως ενημερώθηκαν από τον Τύπο για την εν λόγω απόφαση της Περιφερειακής Επιτροπής.
«Προφανώς πρόκειται για μία πρόσφατη απόφαση της Περιφερειακής Αρχής. Δεν έχουμε κάποια ενημέρωση εμείς. Όταν θα έχουμε φυσικά και θα το συζητήσουμε γιατί είμαστε υπέρ των νέων οδικών αξόνων όπως και της ολοκλήρωσης των έργων που εξελίσσονται, γιατί η πόλη δε διαθέτει ικανές υποδομές γι’ αυτό και παρατηρούμε συνέχεια, προβλήματα στο αστικό δίκτυο. Οι περιμετρικοί οδικοί άξονες μπορούν να βοηθήσουν. Προφανώς θα έχουμε στο μέλλον, συνεννόηση και συνεργασία με την Περ. Αρχή για το θέμα», ανέφερε μεταξύ άλλων.
Όπως αναφέρθηκε στη συνεδρίαση, το έργο που θα μελετηθεί, σχεδιάζεται να αποτελέσει συνέχεια προς την περιοχή του Κατσικά, εκεί όπου υπάρχει ήδη ένα μικρό οδικό δίκτυο τοπικής σημασίας και στη συνέχεια να φτάνει μέχρι τις παρυφές της Καστρίτσας. Ο στόχος είναι να αποφορτίσει την κυκλοφορία κυρίως από το κέντρο του Κατσικά καθώς ήδη εδώ και λίγους μήνες από όταν ολοκληρώθηκε η ασφαλτόστρωση στο τμήμα της Γεννηματά από τη Βογιάννου μέχρι τις παρυφές της Γαλακτοκομικής υπάρχει πάρα πολύ αυξημένη κίνηση και έχει αποφορτιστεί η κυκλοφορία στην Ανατολή.
Η συζήτηση πάντως δεν είναι καινούργια καθώς από το στάδιο των μελετών και του σχεδιασμού ακόμη της Εγνατίας οδού υπήρχαν συζητήσεις στο Δημοτικό συμβούλιο Ιωαννίνων ώστε να κατασκευαστεί ένας οδικός άξονας που θα «κούμπωνε» στον αυτοκινητόδρομο. Ωστόσο ποτέ δεν έγινε αποδεκτό ως σχέδιο με την Εγνατία οδό να προχωρά τη μελέτη και τον σχεδιασμό με ό,τι είχε προαποφασιστεί για το λεκανοπέδιο Ιωαννίνων, συνέπεια του οποίου ήταν να υπάρχει μία μικρή έξοδος στο ύψος του Κουτσελιού και ένας ημικόμβος εισόδου και εξόδου στο ύψος της Εθνικής Ιωαννίνων – Αθηνών, στην περιοχή της Πεδινής, που χρειάστηκε να περάσουν πολλά χρόνια για να διαμορφωθεί στοιχειωδώς ώστε να ανταποκρίνεται στις αυτονόητες προδιαγραφές οδικής ασφάλειας και αυτό μάλιστα έγινε όχι από την Εγνατία ή από τα συναρμόδια υπουργεία, αλλά από το ταμείο της Περιφέρειας Ηπείρου…
Τα έργα στο Πέραμα
Ο κ. Γκόγκος μαζί με συναδέλφους του αντιδημάρχους του Δ. Ιωαννιτών εκπροσώπησαν τη Δημ. Αρχή στις επετειακές εκδηλώσεις στο Πέραμα για τον εορτασμό του Πολιούχου Αγίου Χαραλάμπους. Πρόσφατα ωστόσο η Δημ. Αρχή είχε ανακοινώσει και την ένταξη έργων και δράσεων που θα ξεκινήσουν να υλοποιούνται στη Δ.Ε Περάματος από τον Μάρτιο, όπως ανέφερε ο κ. Γκόγκος.
Αριθμός Μ.Η.Τ.: 232375 