Σε κλίμα ουσιαστικού διαλόγου πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σύσκεψη για το ζήτημα της διέλευσης βυτιοφόρων και λοιπών βαρέων οχημάτων από την Εγνατία Οδό, με τη συμμετοχή των βουλευτών Ιωαννίνων της Νέας Δημοκρατίας, Μαρίας Κεφάλα και Γιώργου Αμυρά. Στη συνάντηση, που έγινε παρουσία του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου, συμμετείχαν εκπρόσωποι των βυτιοφόρων, η Διοίκηση της Νέας Εγνατίας Οδού καθώς και το Σωματείο Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών Ιδιοκτητών Μεταφοράς Υγρών Καυσίμων Μακεδονίας – Θράκης «Ο Φίλιππος».
Οι επιπτώσεις στην τοπική οικονομία δεν έχουν γίνει ακόμη ορατές, όμως αυτό θα συμβεί το αμέσως επόμενο διάστημα, με την αύξηση της κατανάλωσης αλλά και μπαίνοντας στην τουριστική σεζόν. Οι επαγγελματίες επεσήμαναν στην πολιτική ηγεσία και τη Νέα Εγνατία οδό ότι οι πιέσεις που υφίστανται είναι ήδη ασφυκτικές και αυτό έχει ως συνέπεια την κατακόρυφη άνοδο του μεταφορικού κόστους, την αύξηση των εργατοωρών και των αποστάσεων που πρέπει να καλύπτουν πλέον για να εκτελούν τις μεταφορές από ένα παλιό και κακά συντηρημένο οδικό δίκτυο, αλλά πάνω απ’ όλα να υπάρχει το μέγιστο επίπεδο της οδικής ασφάλειας για όλους.
Στη σύσκεψη τονίστηκε ότι η λύση πρέπει να είναι ρεαλιστική, νομικά θωρακισμένη και οικονομικά βιώσιμη, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των μεταφορών χωρίς να πλήττεται η οικονομική δραστηριότητα και η τροφοδοσία της περιοχής.
Το υπουργείο με βάση την κοινή ανακοίνωση που εξέδωσαν οι βουλευτές που συμμετείχαν σε αυτήν τη σύσκεψη, δεσμεύθηκε να επεξεργαστεί άμεσα τις πιο ώριμες επιλογές και να διαμορφώσει σύντομα συγκεκριμένο πλαίσιο αποφάσεων, προκειμένου να στηριχθούν οι επαγγελματίες που κρατούν ζωντανή την αγορά και την περιφέρεια.
Η ομάδα έργου
Η συνάντηση είχε πρακτικό ενδιαφέρον καθώς κατατέθηκαν ήδη συγκεκριμένες προτάσεις που θα μπορούσαν να αποφορτίσουν κάπως την κατάσταση όπως το να επιτρέπεται σε αυτή τη φάση, η διέλευση των άδειων από καύσιμα και επικίνδυνα φορτία, βυτιοφόρων και οχημάτων, κάτι που όλοι παραδέχθηκαν, ότι είναι και λογικό και χωρίς κίνδυνο, επομένως, θεωρείται δεδομένο, ότι θα εφαρμοστεί εντός των επόμενων εβδομάδων. Συγκροτήθηκε επίσης μία Ομάδα Έργου αποτελούμενη από εκπρόσωπο του υπουργείου, από συγκοινωνιολόγο της Εγνατίας, δύο εκπροσώπους των Ομοσπονδιών Μεταφορέων και έναν εκπρόσωπο των επαγγελματιών από τα Ιωάννινα. Η Ομάδα αυτή θα καταρτίσει ένα σχέδιο απεμπλοκής από τη σημερινή, δύσκολη κατάσταση και το επόμενο 20ήμερο θα συναντηθεί με την πολιτική ηγεσία ώστε να υποβάλει τις οριστικές της προτάσεις.
Η Μαρία Κεφάλα
Η βουλευτής Ιωαννίνων Μαρ. Κεφάλα αναφέρει σε ανάρτησή της πως στόχος είναι η ασφαλής λειτουργία της Εγνατίας οδού και ταυτόχρονα η ουσιαστική στήριξη της τοπικής οικονομίας. «Στο υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών θέσαμε με σαφήνεια και αποφασιστικότητα το κρίσιμο ζήτημα της διέλευσης των βυτιοφόρων και των βαρέων οχημάτων από την Εγνατία Οδό. Μαζί με τον υφυπουργό κ. Νίκο Ταχιάο, τη διοίκηση της Νέας Εγνατίας Οδού και τους εκπροσώπους του κλάδου, συζητήσαμε σε βάθος ένα πρόβλημα που επηρεάζει άμεσα την τοπική οικονομία και εκατοντάδες οικογένειες. Η εφαρμογή της ευρωπαϊκής οδηγίας και οι αυστηροί περιορισμοί στη διέλευση οχημάτων άνω των 500 μέτρων από τα τούνελ της Εγνατίας έχουν δημιουργήσει τεράστια πίεση, ιδιαίτερα στα Ιωάννινα και ολόκληρη την Ήπειρο. Δεν μπορούμε να αγνοήσουμε ούτε την ασφάλεια ούτε, όμως, και την ανάγκη να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα ενός κρίσιμου κλάδου για την τροφοδοσία και την οικονομική δραστηριότητα της περιοχής. Ακούστηκαν όλες οι προτάσεις. Ξεκαθαρίστηκε ότι η λύση πρέπει να είναι ρεαλιστική, νομικά θωρακισμένη και οικονομικά βιώσιμη. Το υπουργείο αναλαμβάνει να επεξεργαστεί άμεσα τις πιο ώριμες επιλογές, ώστε σε σύντομο χρόνο να υπάρξει συγκεκριμένο πλαίσιο αποφάσεων. Στόχος μας είναι ξεκάθαρος: Ασφαλείς μεταφορές, σεβασμός στο ευρωπαϊκό πλαίσιο και ταυτόχρονα ουσιαστική στήριξη των επαγγελματιών που κρατούν ζωντανή την αγορά και την περιφέρεια. Δεν μένουμε στα λόγια — προχωράμε σε λύσεις», αναφέρει η κα Κεφάλα.
Ο Γιώργος Αμυράς
Σε δική του ανάρτηση ο βουλευτής Γ. Αμυράς αναφέρει πως «… ακούστηκαν πολλές προτάσεις, άλλες εφικτές άλλες όχι. Αποφασίστηκε το Υπουργείο να επεξεργαστεί τις πλέον εφικτές και οικονομικά βιώσιμες προτάσεις και να τις επανεξετάσουμε σε λίγες ημέρες. Βασικό κριτήριο είναι η ασφάλεια των μεταφορών και η απρόσκοπτη συνέχιση της οικονομικής δραστηριότητας του κλάδου, ο οποίος στα Ιωάννινα αντιμετωπίζει τεράστια πίεση, μετά την απαγόρευση διέλευσης των οχημάτων τους (άνω των 500 μέτρων) από τα τούνελ της Εγνατίας Οδού, βάσει Ευρωπαϊκής Οδηγίας και αυστηρών περιορισμών».
Αριθμός Μ.Η.Τ.: 232375 